Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Genel Kurulu’nda kabul edilen yeni torba kanunda yapılan yasal değişiklik, elektrikli araçlardan mikro mobilite araçlarına kadar geniş bir yelpazede yeni maktu Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) uygulamaları değişti.
Türkiye Gazetesi'nden Abdullah Aydemir'in haberine göre; yeni mevzuat kapsamında binek otomobillerde uygulanacak taban ÖTV tutarı 100 bin TL olarak yasalaştı. Buna göre, bir binek araçta hesaplanan ÖTV miktarı bu rakamın altında kalsa dahi devlete ödenecek vergi tutarı en az 100 bin TL olacak. Belirlenen maktu vergi tutarları her yıl ilan edilen yeniden değerleme oranında otomatik olarak artırılacak.
Erzincan Tarımına ve Çiftçisine Müjde: Traktörler Vergi Dışı
Tarım ve hayvancılığın merkezi konumundaki Erzincan'da üreticilerin en çok merak ettiği konuların başında tarım makinelerinin durumu yer alıyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte; tarım sektörünün vazgeçilmezi olan traktörler ile motor gücü 4 kW'ın altında kalan hafif elektrikli ulaşım araçları bu vergi düzenlemesinin tamamen dışında tutuldu. Bu karar, Erzincanlı çiftçilerin maliyetlerinde ek bir vergi yükü oluşmasının önüne geçti.
L Sınıfı Elektrikli Araçlar ve Mikro Mobilitede Yeni Dönem
Düzenleme sadece standart binek otomobilleri değil, şehir içi ulaşımda son yıllarda popülaritesi artan mikro mobilite araçlarını da kapsama aldı.
-
Motor gücü 4 kW ve üzerinde olan L sınıfı elektrikli araçlar için 30 bin TL tutarında asgari maktu ÖTV getirildi.
-
Pazarda oldukça ilgi gören, motor gücü yaklaşık 6 kW seviyesindeki Citroen Ami ve Fiat Topolino gibi popüler mikro araçlar, 4 kW sınırını aştıkları için doğrudan 30 bin TL'lik taban ÖTV kapsamına girdi.
Öte yandan, Dacia Logan, Renault Clio ve Citroen e-C3 gibi giriş seviyesindeki binek otomobiller halihazırda yüzde 80'lik vergi diliminde yer alıyor. Bu araçlardan tahsil edilen ÖTV miktarı 100 bin TL'lik taban sınırın çok üzerinde kaldığı için, bu modellerin mevcut satış fiyatlarında doğrudan bir değişim beklenmiyor.
Cumhurbaşkanı'na Yetki ve Yerli Üretim Vurgusu
Yeni kanunda dikkat çeken bir diğer unsur ise yürütme yetkisindeki esneklik oldu. Cumhurbaşkanı, kanunda belirtilen maktu ÖTV tutarlarını 10 katına kadar artırmaya veya sıfıra kadar indirmeye yetkili kılındı.
Ayrıca Hazine ve Maliye Bakanlığı; araçların motor gücü, çekiş sistemi, batarya kapasitesi, menzil mesafesi, emisyon değerleri ve yolcu kapasitesi gibi teknik parametrelerini dikkate alarak farklı modellere göre farklılaştırılmış vergi oranları uygulayabilecek. Bu adımın, ilerleyen süreçte yerli üretimi korumak ve teşvik etmek amacıyla ithal modellere yönelik stratejik bir düzenleme alanı oluşturabileceği değerlendiriliyor.
