2012 yılında Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı; "Trabzon, Giresun, Gümüşhane ve Erzincan illeri ve ilçeleri arasında DLHİ Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan ”Trabzon - Tirebolu – Gümüşhane - Erzincan Demiryolu” projesine ilişkin olarak ÇED Yönetmeliğinin 14. Maddesi gereğince, Bakanlığımızca “Çevresel Etki Değerlendirmesi Olumlu Kararı” verilmiştir" diye duyurulmuştu.
Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından açıklanan ve Ocak 2025 Resmi Gazete’nin mükerrer sayısında yayımlanan 2025 yılı yatırım programında, Erzincan-Gümüşhane-Trabzon Demiryolu Projesi’ne ödenek ayrılırken, Rize’nin beklediği Samsun-Sarp Hızlı Tren Projesi ve Rize-Erzurum Demiryolu Projesi yine program dışında kalmıştı.
Konu ile ilgili olarak bu kez Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Başkanı Erkut Çelebi'den geldi. Orduolay'ın haberine işte 2025 yılında konu ile ilgili başlayan yeni görüşler:
"Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Başkanı Erkut Çelebi, Trabzon’da turizm anketinin açıklandığı programda demiryolunu konuştu. Çelebi, Trabzon’un yıllardır savunduğu Trabzon-Erzincan Demiryolu yerine Ankara’ya bağlayacak olan demiryolunu savundu.
Çelebi en başından beri yük taşıyacak olan Erzincan-Trabzon Demiryolu’ndan ziyade yolcu taşımacılığına hitap eden Samsun-Sarp Demiryolunun daha faydalı olacağını savunduğunu söyledi.
TARTIŞMAMAK İÇİN HERKESTEN GEÇEN SAMSUN-SARP DEDİK
Erzincan hattının bölge illeri arasında çekişme yarattığını kaydeden Çelebi “Demiryolunun daha önce Erzincan’dan Trabzon’a indi, Rize’den Erzurum’a indi davasını biz oda başkanları olarak bir araya gelerek bunun en iyi şeklinin Hopa’dan Samsun’a olması gerektiğini, bütün illerden geçmesi noktasını vurguladık. Bu noktada Sayın Cumhurbaşkanımız sağ olsun bu öneriyi aldı. Seçim çalışmasında birçok toplantıda söyledi. Doğrusu da bu.” dedi.
SAHİLDEKİ TREN YOLUNUN DAHA AVANTAJLI OLACAĞINI DÜŞÜNÜYORUZ
Çelebi, “Trabzon limanından taşınacak ürünler olabilir. Şuanda demiryolunun taşıyacağı ne kadar ürün var diye gözden geçirmek lazım. Ama insan taşımasıyla ilgili nüfusun yoğunluğunu düşünürsek sahildeki tren yolunun daha avantajlı olacağını düşünüyoruz” sözleriyle ifade etti.
EN İYİSİ SAMSUN-SARP
TTSO Başkanı Erkut Çelebi, KTÜ ve TESOB’un turizme yönelik anket çalışmasının açıklandığı etkinlikte turizmde bölgesel hareket etmenin önemine değinirken demiryolu açıklamasında bulundu. Trabzon’a halen devam eden Erzincan-Trabzon Demiryolunun rafa kalkması tartışmaları sürerken Başkan Çelebi, Demiryolunun daha önce Erzincan’dan Trabzon’a indi, Rize’den Erzurum’a indi davasını biz oda başkanları olarak bir araya gelerek bunun en iyi şeklinin Hopa’dan Samsun’a olması gerektiğini, bütün illerden geçmesi noktasını vurguladık” diye konuştu.
TRABZON, RİZE'DEN RAHATSIZ OLMAMALI
Turizmde ortak hareket etmenin önemine yönelik konuşan Çelebi, “Biz turizm çalışırken bölgesel olarak çalışmalıyız. Tüm bölgede turistin 15-20 gün olarak kalmasını sağlamak zorundayız. Bununla ilgili sağlık turizmi kümelenmeleri yaptık. Bölgesel olarak çalışmak lazım. Giresun’da olan Rize’de olan bir gelişme bizi Trabzon olarak rahatsız etmemeli” ifadelerini kullandı.
İNSAN TAŞIMACILIĞI DAHA AVANTAJLI
Çelebi, Erzincan-Trabzon demiryolundan ziyade daha çok yolcu taşımacılığına hitap eden Samsun-Sarp Demiryolunun bölgeye ve Trabzon’a faydalı olacağını söyleyerek başından beri bunu savunduğunu, “Demiryolunun daha önce Erzincan’dan Trabzon’a indi, Rize’den Erzurum’a indi davasını biz oda başkanları olarak bir araya gelerek bunun en iyi şeklinin Hopa’dan Samsun’a olması gerektiğini, bütün illerden geçmesi noktasını vurguladık. Bu noktada Sayın Cumhurbaşkanımız sağ olsun bu öneriyi aldı. Seçim çalışmasında birçok toplantıda söyledi. Doğrusu da bu. Trabzon limanından taşınacak ürünler olabilir. Şuanda demiryolunun taşıyacağı ne kadar ürün var diye gözden geçirmek lazım. Ama insan taşımasıyla ilgili nüfusun yoğunluğunu düşünürsek sahildeki tren yolunun daha avantajlı olacağını düşünüyoruz” sözleriyle ifade etti. "