Türkiye’nin ulaşım vizyonunda doğu-batı aksını birbirine bağlayacak en kritik halka olan Sivas-Erzincan Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesi, 2026 yılı kamu yatırım programıyla yeni bir döneme girdi. Ulaştırma ve haberleşme sektörü için ayrılan 508 milyar liralık bütçenin yarısından fazlasının (261,5 milyar TL) demir yollarına tahsis edilmesi, Erzincanlı hemşehrilerimizin yıllardır beklediği hızlı tren müjdesinin realize edilmesi yolunda en somut adım oldu.
Sivas-Erzincan Hattında Mevcut Durum: Adım Adım İlerleme
Toplamda 247 kilometre uzunluğa sahip olan bu stratejik hattın inşası, coğrafi zorluklar nedeniyle etaplar halinde ilerliyor:
-
Tamamlanma Yolunda Olan Kesimler: Sivas Şehir Geçişi (14 km) ve Sivas-Zara (19 km) kesimlerinde altyapı yapım çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor.
-
Projelendirme Süreci: Hattın en zorlu kısmını oluşturan Zara-İmranlı-Kemah-Erzincan (228 km) kesiminde ise revize proje çalışmaları ile elektromekanik işlerin planlama süreçleri yürütülüyor.
Erzincan Hızlı Trene Ne Zaman Kavuşacak?
Yatırım programındaki projeksiyonlara ve bütçe planlamalarına göre Erzincan için iki kritik tarih öne çıkıyor:
-
2028 Hedefi: TCDD Taşımacılık AŞ’ye ayrılan 38 milyar liralık yerli teknoloji bütçesiyle, milli elektrikli tren setlerinin bu tarihe kadar sisteme tam entegre edilmesi planlanıyor. Sivas-Erzincan hattının bazı etaplarının bu tarihte test sürüşlerine başlaması öngörülüyor.
-
2032 Vizyonu: Yatırım programında yer alan lojistik entegrasyon ve bölgesel kalkınma hedefleri, hattın tam kapasiteyle Erzincan üzerinden Erzurum ve Kars’a bağlanacağı nihai tarihi 2032 olarak işaret ediyor. Ancak Erzincan merkez durağının açılışının, etapların tamamlanma hızına göre daha erkene çekilmesi için çalışmalar yoğunlaştırılmış durumda.
Sadece Yolcu Değil, Lojistik Devrim
Erzincan hızlı treni sadece bir yolcu taşıma projesi değildir. 2026 yatırım programıyla:
-
İltisak Hatları: Organize Sanayi Bölgeleri (OSB) demir yolu ağına bağlanarak Erzincan’ın sanayi ürünleri limanlara daha hızlı ulaşacak.
-
Orta Koridor Gücü: Erzincan, Londra’dan Pekin’e uzanan demir ipek yolunun ana omurgası haline gelecek.
-
Ulaşım Süreleri: Sivas-Erzincan arası ulaşım süresi 1,5 saatin altına düşerken, Erzincan-Ankara arası mesafe yaklaşık 4,5 saate inecek.
TCDD ve Yerli Milli Tren Hamlesi
111,5 milyar liralık dev bütçeyi yönetecek olan TCDD Genel Müdürlüğü, Sivas-Erzincan hattını "ana omurga" projeleri arasında birinci öncelikli görüyor. Bu yıl ayrılan kaynak, özellikle Kemah ve İmranlı arasındaki zorlu tünel yapımlarının hızlandırılmasında kullanılacak.
