Milli Eğitim Bakanlığı’nın yeni düzenlemesiyle ehliyet sınavlarında önemli bir değişiklik hayata geçiriliyor. Sabit güzergâh ve ezbere dayalı direksiyon sınavı anlayışının yerini, adayların gerçek trafik içerisindeki sürüş becerilerinin ölçüleceği yeni sistem alacak. Erzincan Zafer Sürücü Kursu yetkilisi Halil İbrahim Baran, yeni dönemin adaylar için daha kapsamlı bir hazırlık süreci gerektireceğini belirtti.
Ehliyet almak isteyen milyonlarca adayı ilgilendiren yeni düzenlemeyle birlikte direksiyon sınavlarının yapısı değişiyor. Adayların belirli bir parkuru ezberleyerek sınava hazırlanmasının önüne geçilmesi ve sürüş becerilerinin gerçek trafik koşullarında değerlendirilmesi hedefleniyor.
Erzincan Zafer Sürücü Kursu yetkilisi Halil İbrahim Baran, yeni sistemin özellikle direksiyon eğitiminde önemli bir dönüşüm yaratacağını söyledi. Baran, adayların artık yalnızca sınav güzergâhındaki manevralara değil, trafikte karşılaşabilecekleri farklı durumlara da hazırlıklı olması gerektiğini ifade etti.
Sabit parkur yerine gerçek trafik
Yeni uygulamada adayların farklı güzergâhlarda ve akan trafik içerisinde araç kullanmaları daha fazla önem taşıyacak. Trafik akışına uyum, araç hâkimiyeti, doğru karar verme ve güvenli sürüş gibi unsurların sınavdaki ağırlığının artması bekleniyor.
Baran, eski sistemde belirli noktalara ve manevralara odaklanan adayların, yeni dönemde bu yöntemle sınava hazırlanmasının yeterli olmayacağını belirterek, sürüş becerisinin bir bütün olarak değerlendirilmesinin amaçlandığını söyledi.
Park etme yöntemi de değişiyor
Yeni sistemin dikkat çeken başlıklarından biri de park uygulaması olacak. Adayların yalnızca dubalar ve belirlenmiş noktalar üzerinden manevra yapması yerine, günlük hayatta karşılaşabilecekleri park koşullarına daha fazla hazırlanması gerekecek.
Baran, adayların gerçek trafik ortamında park yapabilme becerisinin önem kazanacağını belirterek, sürücü eğitimlerinin de buna göre şekillenmesi gerektiğini dile getirdi.
Sınav süresi uzayabilir
Yeni sistemle birlikte direksiyon sınavının süresinin de uzaması gündemde. Mevcut uygulamada yaklaşık 35 dakika olan sınav süresinin yeni dönemde 1 saate kadar çıkarılmasının beklendiğini belirten Baran, bunun adayların sürüş performansının daha uzun süre gözlemlenmesine imkân sağlayacağını söyledi.
Sürenin uzamasıyla birlikte adayların sınavın yalnızca belirli bir bölümünde değil, başından sonuna kadar kontrollü ve güvenli bir sürüş sergilemesi gerekecek.
Direksiyon eğitiminde süre artacak
Yeni uygulamanın sürücü kurslarındaki eğitim sürecini de etkilemesi bekleniyor. Baran, adayların yeni sınav sistemine uyum sağlayabilmesi için daha fazla direksiyon pratiğine ihtiyaç duyacağını belirtti.
Direksiyon eğitimlerinin minimum 24 saate çıkarılmasının planlandığını ifade eden Baran, güzergâhların genişlemesi ve değerlendirme kriterlerinin artması nedeniyle adayların daha kapsamlı bir hazırlık sürecinden geçeceğini söyledi.
Yeni sistem için kritik tarih: 1 Ocak 2027
Yeni uygulamaya geçişin kademeli olarak gerçekleştirilmesi planlanırken, Baran, 1 Ocak 2027 itibarıyla yeni sistemin tamamen devreye girmesinin planlandığını belirtti.
Ehliyet almak isteyen vatandaşların süreci son dakikaya bırakmaması gerektiğini söyleyen Baran, ancak adayların yalnızca mevcut sistemden yararlanmak amacıyla değil, gerçekten güvenli araç kullanmayı öğrenmek için eğitim almasının önemine dikkat çekti.
Yeni dönemde sınavın merkezinde ezberlenmiş bir parkurdan çok gerçek trafik deneyimi olacak. Adayların farklı yol ve trafik koşullarına uyum sağlayabilmesi, doğru karar verebilmesi ve güvenli sürüş gerçekleştirebilmesi ehliyet alma sürecinde daha belirleyici hale gelecek.
